5月21日，4台三臂凿岩台车抵达巴什库尔干二号隧道施工现场。 图片由中交新疆交通投资发展有限公司提供

5月22日，记者从中国交建新疆乌尉公路包PPP项目总经理部获悉，该部所购置的4台国内最先进的三臂凿岩台车将投入隧道施工，5月21日设备顺利抵达巴什库尔干二号隧道施工现场，现正在紧张的进行参数调试、台车施工环境改造、隧道工艺工法转变等工作，将于6月中旬正式投入使用。

乌尉公路依吞布拉克至若羌线巴什库尔干二号隧道位于新疆阿尔金山无人区境内，全长4.7公里，属于特长型隧道，计划工期为35个月。隧道处于罗布泊野生骆驼保护区，地形陡峭，相对高差大，交通通行条件困难，仅有G315国道作为咽喉要道穿越该区。

据了解，今年4月，巴什库尔干二号隧道进入全面施工阶段，由于在该隧道施工中采用传统的钻爆法作业方式,加上区域岩层状态不稳定，地质条件复杂，使其成为依吞布拉克至若羌线的控制性工程。

巴什库尔干二号隧道工区总工程师郗永磊介绍，为进一步提高新疆乌尉公路包PPP项目的隧道机械化施工水平，实现巴什库尔干二号隧道的安全、高效、环保开挖，今年一季度，新疆乌尉公路包PPP项目总经理部组织人员集中采购了4台国产三臂凿岩台车，以用于巴什库尔干二号隧道施工作业，从而代替传统的钻爆法作业方式。

郗永磊说，国产三臂凿岩台车与传统施工工艺相比，三臂凿岩台车钻孔速度可提升50%以上，总体施工进度较人工开挖提升30%以上，可以实现多孔同时推进，一次成多孔，可有效减少钻孔时间。同时，因三臂凿岩台车钻杆定位迅速准确，无需搭建辅助工作平台，可节约大量非钻孔时间；施工人员可一边钻孔一边装填炸药，降低人工开挖强度，缩短工序衔接时间。